Das Neuwagenportal meinauto.de hat sich mit dem Markt für erdgasbetriebene Pkw beschäftigt. Nach der Analyse der Anschaffungspreise und angesichts der zuletzt wieder spürbar gestiegenen Kraftstoffpreise stellt diese Form des Antriebs nach Ansicht der Analysten eine echte Alternative dar. Das liegt auch an den vergleichsweise konkurrenzfähigen Preisen der Fahrzeuge. Die günstigsten Neuwagen mit Erdgasantrieb sind bereits bei etwas mehr als 10.000 Euro verfügbar. Derzeit vergeben die Hersteller zusätzlich noch Kaufrabatte zwischen zehn und 31 Prozent. Das zusammen genommen mache den Kauf eines erdgasbetriebenen Fahrzeugs zu einer Alternative zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren. Auch gegenüber den elektrobetrieben Fahrzeug hat der bereits etablierte Markt für Erdgasfahrzeuge Vorteile. Die Neuwagenpreise liegen auf einem Niveau, an das elektrobetriebene Fahrzeuge noch nicht herankommen, hieß es dazu weiter.

Vor allem deutsche Autobauer setzen auf diese so genannte "Brückentechnologie", denn auch Erdgas ist als fossiler Brennstoff nicht wirklich nachhaltig im Einsatz. In Deutschland sind derzeit 17 Modelle verfügbar, alleine 14 davon stammen aus den Werken deutscher Hersteller wie VW, Opel oder Mercedes. Mit 10.047 Euro nach Liste ist aber ein kleiner Italiener der günstigste unter allen Erdgasfahrzeugen, die derzeit auf dem deutschen Markt angeboten werden. Der Fiat Panda 1.4 8V Natural Power verfügt über einen 69 PS starken Erdgasmotor. Mit dem Verkaufspreis räumt der italienische Hersteller überdies mit 31,7 Prozent auch einer der höchsten Rabatte auf den Listenpreis ab Werk. "Hohe Erdölpreise, die aktuelle Verwirrung um E10, Umweltfreundlichkeit und die derzeit günstigen Anschaffungskosten machen Erdgasautos für Verbraucher wieder attraktiver", analysiert Alexander Bugge von meinauto.de die aktuelle Marktlage. Neben den Segmenten Minis und Vans werden Modellvarianten mit Erdgasmotor ab Werk auch bei Nutzfahrzeugen angeboten, so der Hinweis des Autoexperten.

Trotz des Einsatzes fossiler Brennstoffe schneiden Erdgasfahrzeuge in der CO²-Bilanz deutlich besser ab als ihre diesel- und benzinbetriebenen Pendants. Im Durchschnitt erzeugen die Erdgasfahrzeuge rund ein Viertel weniger des Treibhausgases Kohlendioxid. Ein weiterer Vorteil: Erdgasfahrzeuge erzeugen keinen Feinstaub. Und überhaupt sind auch die derzeitigen Preise an den Erdgas-Tankstellen mehr als konkurrenzfähig. Der Preis für ein Kilogramm Erdgas ist derzeit etwa 30 Prozent günstiger als die gleiche Menge an Diesel, gegenüber Benzin liegt der Preisvorteil sogar bei 50 Prozent. Auch bei den Betriebskosten schneiden Erdgasfahrzeuge im 15.000 Kilometer-Dauertest besser ab, wie eine in diesem Monat veröffentlichte Studie des CAR-Instituts belegt. Allerdings wiesen die Kölner Autoexperten auch auf einen Nachteil dieser Antriebsart hin. Legen die Besitzer eines Erdgasautos eine längere Fahrstrecke zurück, müssen sie sich in der Regel zuvor eine genaue Route zurechtlegen. Denn mit insgesamt rund 1000 Tankstellen ist das bundesweite Versorgungsnetz lückenhaft, so der abschließende Hinweis.